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獎項鏈接

“金蜜蜂企業(yè)社會責任·中國榜”是金蜜蜂智庫和商務(wù)部主管刊物《可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟導(dǎo)刊》自2008年起推出的非營利性社會責任評估活動，旨在幫助企業(yè)系統(tǒng)梳理自身的社會責任理念和實踐，分享最新發(fā)展舉措和研究成果，并與有豐富實踐經(jīng)驗的企業(yè)一道，共同打造責任價值鏈。迄今吸引近4500余家企業(yè)、機構(gòu)參與，其中近450家“金蜜蜂企業(yè)”作為具有可持續(xù)發(fā)展理念的代表，為中國可持續(xù)發(fā)展貢獻了智慧和方案。

廈門象嶼股份有限公司
打造大宗商品多式聯(lián)運物流服務(wù)

推動供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展

象嶼股份是象嶼集團投資企業(yè)，深耕大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域。公司以“成為世界一流的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)”為愿景，堅持“立足供應(yīng)鏈 服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈 創(chuàng)造價值鏈”的戰(zhàn)略思維，通過物流、商流、資金流、信息流四流合一的一體化流通服務(wù)平臺，為客戶提供從原輔材料與半成品的采購供應(yīng)直至產(chǎn)成品的分撥配送之間的全價值鏈流通服務(wù)，以具有特色的“產(chǎn)業(yè)全鏈條服務(wù)模式”為制造業(yè)提供全方位供應(yīng)鏈解決方案，已形成農(nóng)林產(chǎn)品、能源化工、金屬礦產(chǎn)等大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)體系，并探索布局新能源材料等新興領(lǐng)域，核心優(yōu)勢品種業(yè)務(wù)量名列行業(yè)前茅。

面對“一帶一路”倡議實施推進、新冠肺炎疫情沖擊、全球經(jīng)濟貿(mào)易局勢緊張、大宗商品市場波動劇烈等國內(nèi)外現(xiàn)狀，糧食、煤炭、鋼鐵等重要大宗商品的穩(wěn)定供應(yīng)關(guān)系國民經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定發(fā)展。

傳統(tǒng)的大宗商品物流模式存在運輸工具單一、物流配置資源效率低下、流程銜接與管理不夠流暢、數(shù)據(jù)流通性有待提升等現(xiàn)象，傳統(tǒng)物流行業(yè)成本高、效率低、環(huán)境污染等問題突出，不能有效滿足經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展需要，也不符合“雙碳”的目標和要求。

象嶼股份立足于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、構(gòu)建新發(fā)展格局的需要，著力解決大宗商品物流成本高、效率低的難點痛點，在業(yè)內(nèi)率先成功構(gòu)建“鐵水聯(lián)運，公路短倒，倉儲配套”多式聯(lián)運物流骨干網(wǎng)絡(luò)，打造覆蓋全國、連接海外的網(wǎng)絡(luò)化、智能化物流服務(wù)體系，形成網(wǎng)絡(luò)化、國際化、產(chǎn)業(yè)化、平臺化、綠色化的物流產(chǎn)業(yè)格局，促進全產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)的降本增效、綠色環(huán)保、高效發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。

立足國內(nèi)貫通中西和串聯(lián)南北的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)、輻射全國的公路運輸網(wǎng)絡(luò)以及沿海口岸，通過自有與對外協(xié)作相結(jié)合的方式不斷拓展倉儲物流網(wǎng)絡(luò)布局，形成覆蓋東部沿海、中西部大宗商品集散區(qū)域的倉儲集群。

同時，以倉儲節(jié)點為中心，深化與港口、鐵路站點的資源對接，構(gòu)建自有及租賃鐵路貨運場站、集裝箱堆場和倉庫，滿足大宗商品運輸線路的集散需求，提升關(guān)鍵物流節(jié)點，提高物流發(fā)運能力。

在國內(nèi)，以鐵路資源為核心，配套沿海、沿江“T型水域”的布局成果，進一步打通國內(nèi)核心物流干線通路和網(wǎng)絡(luò)，打造貫通中西、串聯(lián)南北的多式聯(lián)運物流體系，形成三橫三縱國內(nèi)物流通道。

在國際，立足沿海、沿江的核心口岸，連接印尼、越南、泰國、新加坡、美國、新西蘭的國際物流節(jié)點，通過“公鐵海”多式聯(lián)運，構(gòu)建暢通產(chǎn)銷地區(qū)的物流通路。

充分運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈等智能科技，圍繞在各地產(chǎn)業(yè)集群及物流樞紐布局的40余個倉儲節(jié)點和多條國際多式聯(lián)運物流線路，推進智慧物流服務(wù)，打破各環(huán)節(jié)信息壁壘，提升各環(huán)節(jié)信息交互效率，優(yōu)化協(xié)調(diào)運輸方式，實現(xiàn)全局調(diào)度管理，合理分配運輸資源，增強各參與方協(xié)同，實現(xiàn)智能化決策，真正發(fā)揮多式聯(lián)運的優(yōu)勢，從而打造更高效的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，提高供應(yīng)鏈服務(wù)水平。

憑借國內(nèi)領(lǐng)先的多式聯(lián)運物流服務(wù)體系，象嶼股份有效服務(wù)大宗商品集采分銷網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供全流程、定制化多式聯(lián)運解決方案。

2021年，大宗商品物流服務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入73.55億元，完成“中國—印尼、越南、泰國”國際物流線路運輸量631萬噸，長江及沿海T型水域運輸量1859萬噸，進口清關(guān)量1929萬噸，倉儲業(yè)務(wù)量672萬噸。2021年入圍第一批“全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)”，多年來穩(wěn)居中國物流企業(yè)50強第2位，是全國物流行業(yè)先進集體、中國物流杰出企業(yè)，中國倉儲示范企業(yè)，以及中國物流與采購聯(lián)合會認定的中國5A級物流企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)持續(xù)發(fā)揮帶頭示范和引領(lǐng)作用。

2021年度，以“公、鐵、水、倉”為核心的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系不斷完善，“物貿(mào)聯(lián)動”持續(xù)深化，多式聯(lián)運服務(wù)能力不斷鞏固，北糧南運實現(xiàn)運量約200萬噸，鋁產(chǎn)品跨省運輸實現(xiàn)運量約211萬噸，北煤南運實現(xiàn)運量約1000萬噸，全力保障大宗商品供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為暢通國內(nèi)國際大循環(huán)做出積極貢獻。

鐵路運輸能耗和污染物排放僅是公路運輸?shù)?5%和8%，水路運輸能耗和污染物排放更低。象嶼股份在發(fā)展多式聯(lián)運物流體系中，利用自有鐵路專用線優(yōu)勢，以“綠色化”為核心特征，充分發(fā)揮敞頂箱運輸獨特優(yōu)勢，拓展水泥熟料、高嶺土等多個品類實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，進一步鞏固了物流環(huán)節(jié)的“綠色”轉(zhuǎn)變成果，顯著降低物流環(huán)節(jié)綜合能耗和污染物排放。2022年“公轉(zhuǎn)鐵”運量預(yù)計可達到800萬噸，減少汽車運輸26.7萬輛次。

面對“百年未有之大變局”，尤其是新冠肺炎疫情給全球經(jīng)濟帶來的巨大影響以及全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，象嶼股份將憑借智慧化物流平臺的支撐，結(jié)合先進的供應(yīng)鏈管理理念，繼續(xù)通過優(yōu)勢渠道和資源整合能力，放大多式聯(lián)運物流體系每個環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng)，促進全球資源要素的聚合、連通、暢通、共享，切實保障大宗商品供給、促進大宗商品流通、優(yōu)化資源配置，推動供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展。